節約

4月から、消費税が3%アップしましたので
公私とも、あらゆる部分で、
できることは節約しなくてはなりません。

自分は東海と近畿に出張する機会が多いので
一ヶ月に数回、新幹線を使用させてもらっています。

新幹線の、ちょっとお得な情報をご紹介します。
注)東京に行く機会がある人限定です。
また、回数券の金額は、3月31日までのものです。

①新幹線のチケットは、自分が知る限りで
新橋駅前にある「ニュー新橋ビル」に出店している
金券ショップが、日本で一番安いです。
お店の数が多いので、ひと回り見てくると
たまに掘り出し物(期限切れ間近)があります。
ちなみに、東京⇒浜松のキップを
浜松で購入すると¥7050円ですが
新橋で購入すると¥6800円です。

②高崎⇒上野を、駅でキップ購入して新幹線に乗ると
「¥4090円」です。
しかし、東海道新幹線のキップと連結すると
東京⇒高崎の料金が「¥3850」円になります。
なぜかというと、回数券の東京とは
「浮間船渡」まで有効なので、
その分の料金が含まれているからです。

③もし、高崎⇒大宮のキップが¥2500円で売られていたら
(これは、通常売っていません。)
②のパターンで使用して、大宮と東京間を連結すると
さらに100円安くなります。

高崎から浜松まで、駅で普通に購入すると
「¥11,700円」ですが
以下のようなキップの買いかたをすると
「¥10,550円」で行けます。
つまり、¥1,150円節約できます。

最近は、価格競争が激しくなっているので
「これ以上はムリ」と思わずに
「これでいいのか?」と考えて探してみると
思わぬコスト削減につながるかもしれません。

モノが売れない時代に加えて
税率アップで、消費が落ち込む可能性もあります。

そうなると、身の回りのコストを見直すしかありません。

もし、何か情報をお持ちであれば、ぜひご教授ください。

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仕事は忙しい人にお願いする

3月最終日の夜に、新高校生の次男を連れて
「とこやさん」という店名の床屋さんに行ってきました。

※)城南大橋を吉井方面に向かい
農大二高手前のT字路左側道沿いにあります。

以前も書いたことがありますが、このお店はユニークです。
営業時間が
日曜日は定休日
営業時間は、午後12時から夜の10時まで
です。

もう、お世話になってだいぶ経ちますが
いつ行っても、たくさんのお客様がいます。

今回も、消費税増税前日(帰ってきてから氣づきました)
ということを抜きにしても、混んでいて
夜の8時にお店に入って、帰宅したのは10時過ぎでした。

高校生・中学生もおりましたので
子どもから大人まで、
「夜に散髪する」ということのニーズが大きいのだな
ということを実感しました。

それと同時に、実際に、ニーズをみつけたうえで
他店がやらないことを実行して
具体的に繁盛されているということに
いつ行っても、感心させられます。

誰でも、思いつくことはできますが
実際に足を出す人はわずかだからです。

「具体的に行動する」ということの尊さを
実感させられます。

このお店に来て、
感じさせられることが、もうひとつあります。

それは、最初に勤務した会社で指導された
「仕事は忙しい人にお願いしなさい」
ということです。

※)「忙しい」という言葉は、心を亡くすと書くので
ふだんは使わないようにしておりますが
ここは、あえて「忙しい」と書きます。

そのときは、よく理解できませんでしたが

1)忙しいということは、人氣があるということ。

2)忙しいということは、商品とサービスに
価格以上の価値があると、お客様が認めているということ。

3)忙しいということは、リピートが多いということ。

に加えて

4)忙しい人は、仕事の段取りを常に考えており
効率よく仕事をする人である。

つまり、ヒマで余裕がある人よりも
忙しい人のほうが
「仕事が早くてコストパフォーマンスに優れている」
ということかと感じます。

実際にこのお店では、スタッフの皆さまが連携して
手際よくお客様をさばいており
かといって、サービスの質も維持しているので
安心してお任せすることができます。

「散髪は、会社帰りの夜に。」というのが
生活のリズムになってしまうと
もはや、貴重な日曜日に、散髪するという選択肢は
自分の中にはなくなってしまいました。

同じことが、二人の息子にもあてはまります。
(長男は、地元を離れてしまいましたが。)

今どきの学生には、
休日に散髪に行っているヒマなど無いのです。

このお店に初めて行ったときから
「実は、夜に散髪のニーズがあるということに氣づいて
追随するお店はどれだけあるのかな?」
と思ったことがありますが
このお店から自宅までの徒歩25分の中に
そのようなお店は、今のところ見当たりません。

ということは、サービスの質を維持し続ける限り
ずっと繁盛し続けるということなのかなと思います。

自分も、このお店に来るたびに
新しいサムシングに出会ったら
興味を持って受け止めて
できることは、とにかくやってみるという感性を
持ち続けなくてはいけないなと感じさせられます。

そして、自分も、仕事の依頼が次々とやってきて
うれしい悲鳴をあげつつも
お客様から、「いい仕事をする」と
評価されるようになりたいと思います。

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4月1日から

4月1日から、
消費税率が5%⇒8%に変更となります。

店頭での表示方法は、各社各様であり

①内税表示のみ

②税込み表示+本体価格表示

③本体価格+消費税という表示
(税込み表示価格の表示ナシ)

というのが、おもなパターンのようです。

弊社は、
②のパターンを採用させていただきました。

理由はふたつあり

1)最終的に、お客様のお財布から、
いくらの現金をお支払いいただくのか?
お伝えしたほうが、親切ではないかと考えたから。

2)弊社の「いちきゅう専科」という名称は
商標登録されており、いわゆる“ブランド”なので
「本体価格¥1,900円」という表示は
残しておきたかったから。

ということです。

4月1日の朝に、全てのお客様の店頭で
値札をつけかえる作業をおこなうということは
物理的に不可能です。
そのため、3月の出荷分から、
5%と8%の値札を二枚つけて
(8%の値札には、「4月1日より」と記入。)
4月になったら、5%の値札を取っていただく
という方法をとらせていただいております。

3月後半になって、モノによっては
かけこみ需要で、まとめ買いが増えて
物流が混雑しているとも聞きました。

久しぶりの、消費税率変更なので
しばらくは、いろいろな混乱が予想されます。

冷静に対応しつつ、
心の中では
景氣が急激に悪化しないことを、祈りたいと思います。

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お堀の桜

高崎市内の、お堀周辺には、
たくさんの桜があります。

春になると、夜はライトアップされて
夜桜を観に来る人でにぎわいます。

その中で、音楽センターに近い場所にある一本の桜は
なぜか、他の桜よりも、一ヶ月以上早く満開になります。

今年も、例外でなく咲き始め
すでに、満開を過ぎています。

たった一本だけの夜桜です。

どういうわけで、この一本だけが早く咲くのか?
理由はわかりませんが
この桜が咲くと、本格的な春の到来を実感します。

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暑さ寒さも彼岸まで

お彼岸が過ぎて、急に春めいてきました。

今年は寒かったうえに、
2月に、二度にわたって記録的な大雪が降ったので
春は遅くなるのかな?と思いましたが
自然とは、よくできているもので
暦どおりに、季節は移行してきました。

弊社「いちきゅう専科」では
冬物商品⇒春のお彼岸の入りまでにいれかえ
夏物商品⇒秋のお彼岸の入りまでにいれかえ
ということを基本に考えています。

今年は、冬物商品いれかえ作業に加えて
4月1日からの消費税率変更の対応がありましたので
あわただしい3月となりました。

いれかえ作業をやっていると
四季がある日本で、
季節商品を取り扱っている弊社においては
「こよみ」をしっかり把握しておくことが
重要ということを実感させられます。

今年の旧暦は
春・夏・秋は昨年より、約10日早い。
旧9月に閏月がはいるので、秋が長い。
そのため、冬は昨年より、約20日遅い
となっています。

残暑が厳しいことが予測されますので
夏物商品の処理を、
間違わないようにしなくてはと考えています。

以前、房総半島を担当していたとき
3月に、ひとりで車を運転していたら
カーラジオから、
ジャズサックスプレーヤーである坂田明さんが
「早春賦」を演奏しているのが聴こえてきて
急に涙が出て、とまらなくなったことがありました。

春は、厳しい寒さを乗り越えたあとにやってきますので
特別な感情がわきあがるのかもしれません。

日本人が、梅や桜を愛するのは
そういうことに原因があるのかもしれないと感じます。

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3月11日

長男の進学先が決まり
仙台で生活することになりましたので
妻と長男は、手続きやら、住居さがしやらで
朝早くから、仙台に出かけていきました。

今日は、3月11日です。

考えてみれば、もし3年前だったとしたら
最悪、二人と、二度と会えなかったかもしれないということなので
人間の運命とは、わからないものだと実感します。

東日本大震災から、まる三年が経過しました。

亡くなった人が二万人。
未だに不自由な生活を強いられている人が数十万人だそうです。

自分の友人やお客様でも
被災されたかたが、たくさんおります。

あらためて、心からお悔やみ申し上げると同時に
一日も早く、復興されることを願っております。

自分が、日本の復興のためにできることは
目の前のことに、一生懸命取り組むということしかないので
毎日、ど真剣に精進したいと思っています。

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消費税5%⇒8%

今年の4月1日から、
消費税率が5%⇒8%にアップします。
弊社のメンバーとお客様も
ようやく現実のこととして
具体的に、どのような対策をしなくてはいけないか?
という行動を始めました。

2月の末に、浜松に出張して、郵便局に行きました。
恥ずかしながら、郵便料金についてどうなるのか
詳しく知らなかったので、窓口で質問しました。

簡単にいうと
はがき⇒50円から52円に。
封筒⇒80円から82円に。
ということです。

一般に利用する、はがきと封筒は
2円アップするということなので
2円切手を購入しようとしたら
3月3日から発売なのだそうです。

また、自分は、
海外(近隣アジア)に郵便を発送することがあるので
海外に送る70円のハガキはいくらになるのか?
と質問したら、窓口の職員は
みな、首をかしげておりました。
たまたま通りかかった、ひとりの職員が知っていて
「海外への郵便料金は、国際郵便法が決定するものであり
そもそも、日本の税率変更は、他国には関係ないので
従来どおりに70円。」
と説明をうけました。

郵便局は、民営化とはいうものの
ほとんど国営のようなものだと思っています。

その職員が、
国が決めた税率変更による新料金を
把握できていないということは
国全体で、まだ現実のこととして
実感できていないことかと思われます。

4月1日以後、しばらくの間
生活のあらゆる場面で、混乱することが予測されます。

弊社も、新税率に基づいて、
いろいろと、やらなくてはいけないことがあります。

たとえばですが
売場の値札とPOPを変更するという作業が待っています。

自分も、月あけ早々に、担当エリアのお客様を訪問して
変更作業をおこなってきますが
はっきり言って、氣が重いです。

税率が変更されると
末端の現場では、それにともなって
とんでもない量の経費・時間・労力・混乱が発生します。

もちろん、景氣を失速させることも
十分に予測できます。

政治家と、官僚の皆様には
そういう背景があることを
十分に理解していただきたいです。

間違っても、今回の消費税アップ分を無駄使いして
国家財政を、さらに悪化させる
などということがないように
しっかりチェックしていかねばと感じます。

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大雪の被害

今回の大雪は、歴史的といわれるだけあって
いろいろな被害をもたらしました。

弊社でも、わかっているだけで
三名の自宅にて、
駐車場の屋根が倒れたとのことです。

出張先のテレビを見ていて
一番びっくりしたのが
中央ぎんざ商店街のアーケードが壊れたことです。

このアーケードは、小中学校の校区でもあり
同級生がたくさんおりましたので
にわかには信じられませんでしたが
実際に見ると、声を失いました。

今後、どのような処理をするのかわかりませんが
撤去するにせよ、修理するにせよ
かなりの時間が必要となり
しばらく、通行止めになるのではないかと思われます。

おそらく、後で集計してみたら
群馬県だけでも、今回の大雪による被害総額は、
莫大な金額になるのではないでしょうか?

火曜日の時点では、まだ物流機能がマヒしています。

弊社の、山梨担当者は、土曜日に帰宅予定だったのが
月曜日の夜に、ようやく戻ってくることができました。

店頭に、食料品は並んでおらず
弊社においても、佐川急便様の集配がありませんでした。

こういう現実がやってくると
普通に機能している日常生活が
どれだけありがたいかということを思い知らされます。

一日も早く、アタリマエの生活に戻りたいものです。

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歴史的な大雪

前週は、大雪となりましたが
なんとか溶けて、やれやれと思っていたら
二週間続けて、また、大雪となりました。

出張先の大阪の風景です。

出張先の浜松は、15日(土)から快晴でした。
土曜日には、東海道新幹線も平常運行だったため
イメージがわかなかったのですが
テレビをつけると、前週よりも、はるかに大雪であり
関東地方は、新幹線・高崎線をはじめ
主要な鉄道のほとんどが運休。
高速道路のほとんどが通行止めである
というニュースを見て
とりあえず、予定を切り上げて、
あわてて帰ってきました。

16日(日)は、東京方面から高崎まで行くには
上越新幹線以外に、手段がありませんでした。

高崎線は、籠原までしか、運転していなかったのです。

しかたなく、超満員のMAXでなんとか帰ってきましたが
駅から家までたどり着くのに、道がなくて
荷物が多かっただけに、たいへん苦労しました。

高崎は、観測史上、最高の積雪だったようです。

お堀端の歩道は、ひざ上まで積っていました。

雪かきされている道でも
積まれた雪が、1メートル近くあります。
まるで、豪雪地帯です。

雪が降ると、やらなくてはいけないのが
「雪かき」です。

満員電車の新幹線で、
ようやく家にたどり着いた日曜日の午後に
とりあえず、
会社の入り口をなんとかしなくては思い立ち
入り口前と、門の周辺の除雪をおこないました。

月曜日に、出勤できたメンバーに協力してもらい
とりあえず、車が入れる状態にしましたが
これだけでも5時間かかりました。

終わった後、両手は開かなくなり
両腕はけいれんして、あがらなくなりました。

家に帰って体重計に乗ったら、2キロ減っていました。

翌日は、前日自宅待機していただいた
パートナーさんが出勤しますが
駐車スペースを確保しなくてはなりません。

少人数で、駐車場の除雪をするのは
物理的に無理なので
スタッドレスタイヤを装着しているトラックを動かして
轍をつくり、トラックを移動して
とりあえずの駐車スペースをつくることにしました。

二時間作業して、ようやくトラックを移動しました。

三日間にわたって、雪かきに追われましたが
雪かきは、努力をして作業しても、
氣温が上がれば、すぐに溶けてなくなってしまうのが、
むなしいところです。

われわれは、たまの作業ですが
毎日やらなければならない、雪国の皆様は、
ほんとうに大変なのだと実感します。

今週も、また、雪の予報が出ていますが
なんとか予報がはずれてほしいと、祈るのみです。

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大雪が降りました

先週は、三重県に出張しておりました。

2月7日(金)の夜に、志摩のお客様を訪問したら、
「あんた、家に帰れないんちゃうか?」と言われました。
注)三重県は、東海エリアですが、関西弁がスタンダードです。

「なぜですか?」と聞くと

「これから、関東地方で、大雪らしいで。
あした、新幹線動かないやろ?」とのことでした。

志摩は、雨が降って、雪にはなっていなかったので
夜、宿泊先のホテルでテレビを見たら
これから何十年に一度くらいの大雪になるとのことなので
びっくりしました。

翌朝、おそるおそる目を覚ますと
志摩は、ふつうの雨空だったので
ひと安心したものの、テレビをつけると
関東エリアは、それどころではないようなのでした。

これから、夜、名古屋に着いたとき、
新幹線が運休となると
おそらく駅周辺のホテルが満室になって
この寒空で、宿無しとなってしまいます。
あわてて、常宿にしている、
名古屋駅裏のビジネスホテルに電話したら
電話がこみあっていてつながらないというアナウンスなので
これはヤバいぞと思ったのでした。

ようやく電話がつながったので、状況を聞いてみると
雪でキャンセルされた部屋が、ちょうど、ひとつだけ空いた
とのことだったので、当日帰宅するのを断念して
即、予約して、名古屋に泊まることにしたのでした。

仕事が終わって、夕方、名古屋に着くと
多少雪がある程度だったのですが
自宅からの情報では、
かなりすごいことになっているようでした。

東海道新幹線は動いておりましたが
東京に着いたあとの状況は未知なので
早めに判断してよかったと思ったのでした。

翌朝、ニュースを見ると
関東地方の雪はやんだようでした。

湘南新宿ラインは運休ではありますが
高崎行きの新幹線は動いているようなので
早めに帰宅の途についたのでした。

東海道新幹線車中から見た、品川駅付近です。

こちらは、高崎駅着のアナウンスがされたころ
上越新幹線車中から見た風景です。

完全に雪国となっています。

高崎駅についてみると
歩道は、最低限の雪かきがされているだけなので
キャリーケースを転がせなくて
自宅につくまで、かなり重たい思いをしました。

帰宅して、息つく間もなく
自宅前の雪かきをしました。

すでに、雪が水分を含んでいたので、とても重く
なんと、雪かき用のプラスチック製スコップが
三本とも折れてしまいました。
雪かきをしたのは、数年ぶりだったので
柄の、木の部分が劣化して、腐食していたようです。
肝心のときに、まったく役に立ちませんでした。

通常のスコップで雪かきをしたら、効率が悪く
この程度の量でも、とても疲れました。

雪国の皆さんは、毎日のことですから
ご苦労に頭が下がる思いです。

雪は、降っているときもですが
とけてなくなるまでがひと苦労です。

今年は、これっきりにしていただきたいものです。

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